Ошибка SPN 157 FMI 1 — Недостаточное давление в топливной рампе

Ошибка SPN 157 FMI 1: Недостаточное давление в топливной рампе. Причины: Нехватка подпора из контура низкого давления. Стоимость ремонта: Комплект фильтров 2500–9000 руб., ремонт форсунки 5000–15000 руб., ремонт ТНВД 25000–90000 руб..

Код

SPN 157 FMI 1

Категория

Двигатель и трансмиссия

Серьёзность

🔴 Высокая

Можно ли ездить: Нежелательно. При падении давления возможна остановка двигателя в движении, а работа насоса в таком режиме ускоряет его износ.

Примерная стоимость ремонта: Комплект фильтров 2500–9000 руб., ремонт форсунки 5000–15000 руб., ремонт ТНВД 25000–90000 руб.

Что означает ошибка SPN 157 FMI 1

Тот же датчик давления рампы, что и в предыдущем случае, но противоположная ситуация: FMI 1 говорит о достоверном падении давления ниже нормы в тяжёлой степени. Система common rail не может создать давление, необходимое для нормального впрыска, и двигатель либо не развивает мощность, либо вовсе не заводится. Это один из самых частых серьёзных кодов на китайских грузовиках с Cummins. Порядок разбора устоявшийся: сначала контур низкого давления — фильтры, подкачка, подсос воздуха, потому что без подпора ТНВД просто нечего сжимать. Потом обратка с форсунок: изношенные форсунки сливают в обратку столько, что давление в рампе не набирается. И только затем сам ТНВД. Пропускать первые два шага и сразу менять насос — типичная и дорогая ошибка.