Ошибка SPN 157 FMI 1 на Howo — Недостаточное давление в топливной рампе
Код
SPN 157 FMI 1
Автомобиль
Howo
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
🔴 ВысокаяЧто означает ошибка SPN 157 FMI 1 на Howo
Рампа Howo не набирает давления, необходимого для впрыска. Двигатель либо не заводится, либо теряет мощность под нагрузкой и уходит в аварийный режим.
Порядок разбора на этих моторах устоявшийся и его стоит соблюдать ради экономии. Контур низкого давления первым: без подпора насосу нечего сжимать, и это самая дешёвая ветка. Затем обратка с форсунок — на возрастных Howo это самая частая причина: изношенные форсунки сливают столько, что рампа физически не набирает давление. И только потом ТНВД. Ошибка, которая обходится дорого, — сразу заказать насос: на машинах с большим пробегом он часто оказывается ни при чём, а деньги потрачены.
Особенность Howo при ошибке SPN 157 FMI 1
На возрастных Howo рампа чаще всего не набирает давление из-за изношенных форсунок, а не из-за насоса — замер обратки мерными колбами отделяет одно от другого за полчаса.
Симптомы
- Двигатель не заводится или заводится долго
- Резкая потеря мощности под нагрузкой
- Двигатель глохнет при увеличении подачи
- Неровная работа на холостых
- Ограничение мощности и аварийный режим
Возможные причины
- Чрезмерный слив в обратку из-за изношенных форсунок
- Нехватка подпора из контура низкого давления
- Износ плунжерной пары ТНВД
- Негерметичность магистралей высокого давления
- Отказ дозирующего клапана насоса
Как исправить
- Посмотреть сканером заданное и фактическое давление в рампе
- Проверить контур низкого давления и заменить фильтры
- Замерить обратку с форсунок мерными колбами и сравнить по цилиндрам
- Осмотреть магистрали высокого давления на подтёки
- Проверять ТНВД только после исключения предыдущих пунктов
Стоимость запчастей
Комплект фильтров 2500–9000 руб., ремонт форсунки 6000–18000 руб., ремонт ТНВД 30000–90000 руб.
Как сбросить ошибку SPN 157 FMI 1
Стирается сканером после ремонта; подтверждается выходом на заданное давление под нагрузкой.
Часто задаваемые вопросы
Почему нельзя сразу менять ТНВД?
На возрастной технике насос чаще всего исправен, а давление не набирается из-за форсунок. Замер обратки стоит копейки и отделяет одно от другого.
Как замерить обратку в поле?
Комплектом мерных колб на обратные штуцеры. Двигатель на холостых, и по разнице заполнения видно, какая форсунка сливает лишнее.