Ошибка SPN 157 FMI 1 на Shacman — Недостаточное давление в топливной рампе
Код
SPN 157 FMI 1
Автомобиль
Shacman
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
🔴 ВысокаяЧто означает ошибка SPN 157 FMI 1 на Shacman
Топливная рампа на Shacman не набирает нужного давления. Система common rail не может обеспечить впрыск, и двигатель либо плохо заводится, либо резко теряет мощность под нагрузкой.
На моторах Weichai порядок разбора экономит деньги, если его соблюдать. Сначала контур низкого давления — без подпора насосу нечего сжимать, и это самая дешёвая ветка. Затем обратка с форсунок: изношенные форсунки Bosch сливают в обратку столько, что рампа физически не набирает давление, и на пробеге за полмиллиона это самая частая причина. И только потом ТНВД. Замер обратки мерными колбами занимает полчаса и сразу показывает виновника — на шестицилиндровом моторе разница между цилиндрами видна невооружённым глазом.
Особенность Shacman при ошибке SPN 157 FMI 1
На Weichai у Shacman чаще всего виноват не насос, а изношенные форсунки Bosch: замер обратки мерными колбами за полчаса отделяет их от ТНВД и экономит десятки тысяч.
Симптомы
- Двигатель не заводится или заводится долго
- Резкая потеря мощности под нагрузкой
- Двигатель глохнет при увеличении подачи
- Неровная работа на холостых
- Ограничение мощности и аварийный режим
Возможные причины
- Чрезмерный слив в обратку из-за изношенных форсунок
- Нехватка подпора из контура низкого давления
- Износ плунжерной пары ТНВД
- Негерметичность магистралей высокого давления
- Отказ дозирующего клапана насоса
Как исправить
- Посмотреть сканером заданное и фактическое давление в рампе
- Проверить давление в контуре низкого давления и заменить фильтры
- Замерить обратку с форсунок мерными колбами и сравнить по цилиндрам
- Осмотреть магистрали высокого давления на подтёки
- Проверять ТНВД только после исключения предыдущих пунктов
Стоимость запчастей
Комплект фильтров 3000–10000 руб., ремонт форсунки Bosch 7000–20000 руб., ремонт ТНВД от 40000 руб.
Как сбросить ошибку SPN 157 FMI 1
Стирается сканером после ремонта; подтверждается выходом на заданное давление под полной нагрузкой.
Часто задаваемые вопросы
Как замерить обратку без стенда?
Комплектом мерных колб на обратные штуцеры форсунок. Двигатель работает на холостых, и по разнице заполнения сразу видно, какая форсунка сливает лишнее.
Обязательно ли менять ТНВД?
Чаще всего нет. Насос проверяют последним — замена без исключения фильтров и форсунок обычно не решает проблему и оказывается выброшенными деньгами.