Ошибка SPN 157 FMI 1 на Sitrak — Недостаточное давление в топливной рампе
Код
SPN 157 FMI 1
Автомобиль
Sitrak
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
🔴 ВысокаяЧто означает ошибка SPN 157 FMI 1 на Sitrak
Топливная рампа Sitrak не набирает нужного давления. На моторах серии MC это обычно проявляется как резкая потеря мощности под нагрузкой или невозможность запуска.
Порядок разбора экономит деньги, если его соблюдать: сначала контур низкого давления, потом обратка с форсунок, и только затем насос. Но у премиального тягача есть своя особенность в этой цепочке — стоимость деталей. Форсунки и ТНВД на моторах MC заметно дороже, чем на массовых китайских дизелях, поэтому цена диагностической ошибки здесь выше. Замер обратки мерными колбами занимает полчаса и позволяет не заказывать наугад узел за сотню тысяч. Отдельно стоит проверить качество топлива: на магистральной машине с заправками по всему маршруту разброс качества больше, чем у техники, работающей от одной базы.
Особенность Sitrak при ошибке SPN 157 FMI 1
На Sitrak цена диагностической ошибки выше, чем на массовых китайских дизелях: форсунки и ТНВД серии MC заметно дороже, поэтому замер обратки перед заказом деталей окупается вдвойне.
Симптомы
- Двигатель не заводится или заводится долго
- Резкая потеря мощности под нагрузкой
- Двигатель глохнет при увеличении подачи
- Неровная работа на холостых
- Ограничение мощности и аварийный режим
Возможные причины
- Чрезмерный слив в обратку из-за изношенных форсунок
- Нехватка подпора из контура низкого давления
- Заправка топливом низкого качества на маршруте
- Износ плунжерной пары ТНВД
- Негерметичность магистралей высокого давления
Как исправить
- Посмотреть сканером заданное и фактическое давление в рампе
- Проверить контур низкого давления и заменить фильтры
- Замерить обратку с форсунок мерными колбами и сравнить по цилиндрам
- Осмотреть магистрали высокого давления на подтёки
- Проверять ТНВД только после исключения предыдущих пунктов
Стоимость запчастей
Комплект фильтров 4000–12000 руб., ремонт форсунки 10000–30000 руб., ремонт ТНВД от 60000 руб.
Как сбросить ошибку SPN 157 FMI 1
Стирается сканером после ремонта; подтверждается выходом на заданное давление под полной нагрузкой.
Часто задаваемые вопросы
Почему нельзя сразу заказать ТНВД?
На моторах MC насос стоит дорого, а причина чаще в форсунках или подпоре. Полчаса на замер обратки экономят стоимость узла, который может оказаться исправным.
Влияет ли качество топлива на маршруте?
Да. Магистральная машина заправляется в разных местах, и разброс качества больше, чем у техники от одной базы — это ускоряет износ форсунок.