Ошибка SPN 110 FMI 0 на KAMAZ — Перегрев охлаждающей жидкости двигателя
Код
SPN 110 FMI 0
Автомобиль
KAMAZ
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
🔴 ВысокаяЧто означает ошибка SPN 110 FMI 0 на KAMAZ
Температура охлаждающей жидкости на КАМАЗ вышла за аварийный порог, система снижает мощность и требует остановки.
Для техники, работающей в широком диапазоне температур, характерна сезонная развилка. Зимой перед радиатором ставят утеплители и жалюзи, и весной их регулярно забывают снять — перегрев приходит в первую же жару на ровном месте. Летом основная причина другая: забитый пакет радиаторов, причём у самосвалов и строительной техники это пыль, а у магистральных машин — насекомые и пух. Отдельно проверяют вискомуфту: без неё температура держится нормально на равнине и уходит вверх в первом затяжном подъёме с полной массой. И обязательно уровень антифриза — течь через рассохшийся патрубок развивается постепенно, и до аварийного порога доходит не сразу.
Особенность KAMAZ при ошибке SPN 110 FMI 0
На КАМАЗ первым делом смотрят сезонное: весной это забытые зимние утеплители и жалюзи перед радиатором, летом — забитый пакет; и то и другое устраняется без запчастей.
Симптомы
- Красная лампа перегрева и снижение мощности
- Перегрев появился с первым потеплением
- Температура растёт в подъём с полной массой
- Пар или запах антифриза из подкапотного пространства
- Уровень в расширительном бачке снижается
Возможные причины
- Забытые зимние утеплители или закрытые жалюзи
- Забитый пылью, пухом и насекомыми пакет радиаторов
- Отказ вискомуфты привода вентилятора
- Утечка антифриза через рассохшиеся патрубки
- Заклинивший в закрытом положении термостат
Как исправить
- Остановиться и дать двигателю остыть на холостых оборотах
- Проверить, сняты ли зимние утеплители и открыты ли жалюзи
- Осмотреть и промыть пакет радиаторов снаружи
- Проверить уровень антифриза и осмотреть патрубки на подтёки
- Оценить работу вискомуфты и термостата
Стоимость запчастей
Промывка пакета 3500–10000 руб., патрубки 2000–7000 руб., термостат 3000–10000 руб., вискомуфта 18000–50000 руб.
Как сбросить ошибку SPN 110 FMI 0
Стирается сканером после остывания; проверяется рейсом с полной массой в подъём.
Часто задаваемые вопросы
Перегрев начался весной — с чего начать?
С зимних утеплителей и жалюзи перед радиатором. Их забывают снять чаще, чем ломается термостат, и устраняется это бесплатно.
Как проверить вискомуфту?
На прогретом двигателе вентилятор должен ощутимо гудеть и гнать воздух. Если он свободно проворачивается рукой на горячем моторе, муфта не включается.