Ошибка SPN 110 FMI 0 на Howo — Перегрев охлаждающей жидкости двигателя
Код
SPN 110 FMI 0
Автомобиль
Howo
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
🔴 ВысокаяЧто означает ошибка SPN 110 FMI 0 на Howo
Перегрев охлаждающей жидкости на Howo. Блок фиксирует превышение аварийного порога и снижает мощность, требуя остановки.
Самосвалы Howo массово работают на стройке и в карьерах, и это определяет главную причину. Пыль спрессовывается в пакете между радиатором и интеркулером плотным слоем, который снаружи через решётку почти не виден — машина кажется чистой, а воздух через пакет уже не идёт. Вторая типичная беда возрастных машин — отложения в самой системе: на WD615 с большим пробегом и нерегулярной заменой антифриза каналы зарастают, циркуляция падает, и никакая промывка радиатора снаружи уже не помогает. Проверять стоит и вискомуфту: без неё температура держится нормально на трассе и уходит вверх в первом же затяжном подъёме.
Особенность Howo при ошибке SPN 110 FMI 0
На самосвалах Howo пыль спрессовывается между радиатором и интеркулером слоем, который через решётку не виден — промывать пакет надо с разбором, а не поливать снаружи.
Симптомы
- Красная лампа перегрева и снижение мощности
- Температура уходит вверх в подъём и под нагрузкой
- Вентилятор не гудит на горячем двигателе
- Пар или запах антифриза из-под кабины
- Печка дует холодным при горячем двигателе
Возможные причины
- Забитый пылью пакет радиатора и интеркулера
- Отказ вискомуфты привода вентилятора
- Отложения в каналах системы охлаждения
- Низкий уровень антифриза или воздушная пробка
- Износ помпы и падение циркуляции
Как исправить
- Остановиться и дать двигателю остыть на холостых оборотах
- Разобрать пакет радиатора и промыть соты между секциями
- Проверить включение вискомуфты на прогретом двигателе
- Проверить уровень антифриза и наличие воздушных пробок
- При большом пробеге оценить состояние каналов и промыть систему изнутри
Стоимость запчастей
Промывка пакета 4000–12000 руб., промывка системы изнутри 5000–15000 руб., вискомуфта 15000–45000 руб.
Как сбросить ошибку SPN 110 FMI 0
Стирается сканером после остывания; проверяется контрольным рейсом с грузом в подъём.
Часто задаваемые вопросы
Промыли радиатор снаружи, а перегрев остался — что дальше?
На машинах с большим пробегом и нерегулярной заменой антифриза каналы зарастают изнутри. Нужна промывка системы, а не только сот снаружи.
Как быстро проверить вискомуфту?
На горячем двигателе вентилятор должен ощутимо гудеть и гнать воздух. Свободно проворачивается рукой — муфта не включается.