Ошибка SPN 100 FMI 1 — Критически низкое давление масла в двигателе

Ошибка SPN 100 FMI 1: Критически низкое давление масла в двигателе. Причины: Низкий уровень масла из-за расхода или течи. Стоимость ремонта: Датчик давления масла 2000–7000 руб., масляный насос 20000–70000 руб., ремонт вкладышей от 100000 руб..

Код

SPN 100 FMI 1

Категория

Двигатель и трансмиссия

Серьёзность

🚨 Критическая

Можно ли ездить: Нет. Продолжение движения при реальном отсутствии давления масла разрушает двигатель за минуты — машину нужно доставлять эвакуатором.

Примерная стоимость ремонта: Датчик давления масла 2000–7000 руб., масляный насос 20000–70000 руб., ремонт вкладышей от 100000 руб.

Что означает ошибка SPN 100 FMI 1

SPN 100 в стандарте SAE J1939 обозначает давление моторного масла, а FMI 1 говорит, что значение достоверно и находится ниже нормы в самой тяжёлой степени. То есть датчик исправен и честно сообщает: масла под давлением в системе смазки нет или почти нет. В разных сканерах и на разных панелях этот код выглядит по-разному — «100.1», «SPN 100 FMI 1», иногда с приставкой модуля вроде EMS или ECU, но смысл один. Это самый серьёзный код из всей группы. Коленчатый вал и распредвал держатся на масляном клине, и без давления вкладыши начинают работать по сухому металлу. Разрушение наступает за минуты, а не за дни. Поэтому единственно правильная реакция — немедленно остановиться, заглушить двигатель и не запускать его до выяснения причины. На тяжёлых Cummins ISG и ISLe, которые ставятся на китайские тягачи и самосвалы, стоимость такой ошибки исчисляется сотнями тысяч рублей.

Симптомы

Загорелась красная лампа аварийного давления масла
Двигатель заглушен системой защиты или ограничены обороты
Стук из нижней части двигателя, нарастающий с оборотами
Уровень масла на щупе ниже минимума или разжижен топливом
Сигнал зуммера в кабине вместе с кодом на панели

Возможные причины

Низкий уровень масла из-за расхода или течи
Износ масляного насоса или залипание редукционного клапана
Забитый маслоприёмник или полностью забитый фильтр
Разжижение масла топливом из-за подтекающих форсунок
Неисправность датчика давления масла или его проводки

Как исправить

Немедленно остановиться и заглушить двигатель, не пытаясь доехать
Проверить уровень масла на щупе и осмотреть машину на течи
Оценить масло на запах топлива и на разжижение
Вкрутить механический манометр вместо датчика и замерить реальное давление
При подтверждённом низком давлении снять поддон и осмотреть маслоприёмник

Ошибка SPN 100 FMI 1 на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки SPN 100 FMI 1 именно для вашей машины:

Dongfeng FAW Foton Howo JAC KAMAZ Shacman Sitrak

Связанные коды ошибок

SPN110-FMI0 SPN157-FMI1 SPN94-FMI1

Часто задаваемые вопросы

Как записывается этот код на панели грузовика?

Чаще всего в виде «100.1» или «SPN 100 FMI 1», иногда с приставкой модуля двигателя. Это одно и то же сообщение о критически низком давлении масла.

Может ли быть виноват только датчик?

Может, но проверять это нужно механическим манометром, а не на слух. До замера следует считать, что давления действительно нет, и не запускать двигатель.

Другие сервисы: English version · Зарплаты в России · Проверка компаний ЕГРЮЛ