DTCBase.ru

Ошибка SPN 3719 FMI 15Уровень сажи в фильтре выше нормы, пора на регенерацию

Ошибка SPN 3719 FMI 15: Уровень сажи в фильтре выше нормы, пора на регенерацию. Причины: Накопление сажи при коротких маршрутах и работе на холостых. Стоимость ремонта: Принудительная регенерация 3000–9000 руб., воздушный фильтр 1500–8000 руб..

Код
SPN 3719 FMI 15
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
⚠️ Средняя
Можно ли ездить: Ехать можно и нужно — именно поездка с нагрузкой решает проблему на этой стадии.
Примерная стоимость ремонта: Принудительная регенерация 3000–9000 руб., воздушный фильтр 1500–8000 руб.

Что означает ошибка SPN 3719 FMI 15

SPN 3719 — расчётный уровень заполнения сажевого фильтра, FMI 15 означает превышение нормы наименьшей степени тяжести. Это предупреждение, а не авария: система сообщает, что сажи накопилось достаточно и нужна регенерация. Мощность пока не ограничивается, но если проигнорировать, дальше пойдут коды посерьёзнее. Лучшее, что можно сделать при таком коде, — дать машине проехать в режиме, при котором регенерация пройдёт сама. Для этого нужна устойчивая нагрузка и прогретый выхлоп: полчаса-час на трассе решают вопрос без сервиса. Хуже всего повторять короткие городские поездки: температура выхлопа не поднимается, регенерация не запускается или прерывается на середине, и уровень сажи растёт дальше. Именно поэтому у развозной техники этот код появляется чаще, чем у магистральной, хотя пробеги там меньше.

Симптомы

Возможные причины

Как исправить

  1. Проехать полчаса-час с устойчивой нагрузкой и прогретым выхлопом
  2. Не прерывать регенерацию, если она началась
  3. Посмотреть сканером уровень сажи до и после поездки
  4. При отсутствии снижения запустить принудительную регенерацию
  5. Проверить форсунки и воздушный фильтр при частом повторении

Связанные коды ошибок

Часто задаваемые вопросы

Что делать прямо сейчас?

Проехать полчаса-час с устойчивой нагрузкой, например по трассе. Прогретый выхлоп запустит регенерацию, и уровень сажи упадёт без визита в сервис.

Почему у городской машины это чаще?

На коротких маршрутах выхлоп не прогревается до температуры регенерации. Сажа копится, а выжечься не успевает, хотя пробеги при этом небольшие.

Другие сервисы: English version · Зарплаты в России · Проверка компаний ЕГРЮЛ