Ошибка SPN 168 FMI 0 — Перезаряд, напряжение бортовой сети выше нормы

SPN 168 при FMI 0 — обратная ситуация относительно привычной просадки: напряжение бортовой сети не упало, а выросло выше допустимого. Для сети 24 вольта нормой при работающем двигателе считается примерно 27–28 вольт; устойчивые 30 и выше уже разрушительны. Опасность перезаряда недооценивают, а он вреднее просадки. Аккумуляторы кипят и теряют электролит, лампы перегорают одна за другой, а электронные блоки работают на пределе допустимого питания и выходят из строя без видимой причины. Причина почти всегда одна — регулятор напряжения генератора, который перестал ограничивать выходное напряжение. Реже виновата плохая масса генератора: сопротивление в цепи заставляет регулятор поднимать напряжение, компенсируя мнимую просадку. Проверяется всё за минуту мультиметром на клеммах при работающем двигателе.