Ошибка SPN 4334 FMI 1 — Недостаточное давление дозирования реагента
Ошибка SPN 4334 FMI 1: Недостаточное давление дозирования реагента. Причины: Кристаллизация мочевины в форсунке или магистрали. Стоимость ремонта: Фильтр реагента 2000–7000 руб., чистка форсунки 3000–9000 руб., форсунка 10000–35000 руб., насос 25000–80000 руб..
Код
SPN 4334 FMI 1
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
🔴 ВысокаяМожно ли ездить: Ехать можно, но система уже начала отсчёт до принудительного ограничения мощности.
Примерная стоимость ремонта: Фильтр реагента 2000–7000 руб., чистка форсунки 3000–9000 руб., форсунка 10000–35000 руб., насос 25000–80000 руб.
Что означает ошибка SPN 4334 FMI 1
SPN 4334 — абсолютное давление в контуре дозирования AdBlue, FMI 1 означает достоверное падение ниже нормы в тяжёлой степени. Насос должен создавать в магистрали определённое давление, чтобы форсунка распыляла реагент в выхлопной тракт нужной дозой. Без давления впрыска нет, а значит нет и нейтрализации.
Причины делятся на две группы. Первая — гидравлика: забитый фильтр реагента, кристаллизация мочевины в магистрали или в форсунке, подсос воздуха, изношенный насос. Вторая — сам бак: реагент замёрз или закончился, а датчик уровня об этом не сообщил. Кристаллизация особенно характерна для машин, которые часто глушат сразу после остановки, не давая системе продуть магистраль: остатки реагента высыхают и превращаются в твёрдый белый налёт.
Симптомы
- Реагент не расходуется или расходуется меньше нормы
- Предупреждение о системе нейтрализации
- Сопутствующие коды по эффективности SCR
- Белый кристаллический налёт у форсунки дозирования
- Обратный отсчёт до ограничения мощности
Возможные причины
- Кристаллизация мочевины в форсунке или магистрали
- Забитый фильтр реагента в насосном модуле
- Износ насоса подачи реагента
- Подсос воздуха в магистрали дозирования
- Замёрзший реагент при неработающем подогреве
Как исправить
- Посмотреть сканером фактическое давление дозирования и расход реагента
- Осмотреть форсунку дозирования на кристаллический налёт
- Заменить фильтр реагента в насосном модуле
- Проверить магистраль на подсос воздуха и проходимость
- Оценить производительность насоса и заменить при падении
Связанные коды ошибок
Часто задаваемые вопросы
Откуда белый налёт у форсунки?
Это кристаллизовавшаяся мочевина. Она образуется, когда остатки реагента высыхают в горячей зоне — чаще всего на машинах, которые глушат сразу после остановки.
Можно ли промыть форсунку самому?
Кристаллы мочевины растворяются в тёплой дистиллированной воде. Но если налёт образуется повторно, дело в продувке контура или в самой форсунке.
Другие сервисы: English version · Зарплаты в России · Проверка компаний ЕГРЮЛ