Ошибка SPN 411 FMI 2 — Недостоверный перепад давления в системе рециркуляции
Ошибка SPN 411 FMI 2: Недостоверный перепад давления в системе рециркуляции. Причины: Зарастание сажей подводящих трубок датчика. Стоимость ремонта: Трубки 1500–5000 руб., датчик перепада давления 4000–14000 руб., чистка контура EGR 8000–25000 руб..
Код
SPN 411 FMI 2
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
⚠️ СредняяМожно ли ездить: Ехать можно, но неверный расчёт рециркуляции повышает дымность и расход.
Примерная стоимость ремонта: Трубки 1500–5000 руб., датчик перепада давления 4000–14000 руб., чистка контура EGR 8000–25000 руб.
Что означает ошибка SPN 411 FMI 2
SPN 411 — перепад давления на трубке Вентури в контуре рециркуляции отработавших газов, FMI 2 говорит, что показания скачут или не сходятся с ожидаемыми. По этому перепаду блок вычисляет, сколько газов реально возвращается во впуск, и корректирует положение клапана EGR.
Основная беда здесь не электроника, а сажа. Тонкие трубки, подводящие давление к датчику, проходят через горячую зону и постепенно зарастают отложениями изнутри. Датчик при этом исправен, но получает искажённое давление и честно передаёт неверную цифру. Второй вариант — трубки прогорели или отвалились от вибрации, тогда перепад вообще не измеряется. Прежде чем менять датчик, эти трубки надо снять и продуть: операция копеечная, а решает проблему в большинстве случаев.
Симптомы
- Повышенная дымность под нагрузкой
- Вырос расход топлива
- Неустойчивая работа на холостых
- Сопутствующие коды по клапану рециркуляции
- Показания перепада в сканере не меняются при изменении режима
Возможные причины
- Зарастание сажей подводящих трубок датчика
- Прогорание или обрыв трубок от вибрации
- Загрязнение самого датчика перепада давления
- Забитый сажей контур рециркуляции
- Окисление разъёма датчика
Как исправить
- Посмотреть сканером перепад давления на разных режимах
- Отсоединить подводящие трубки датчика и продуть их
- Осмотреть трубки на прогорание и трещины
- Проверить разъём датчика на окислы
- Заменить датчик при подтверждённо недостоверных показаниях
Связанные коды ошибок
Часто задаваемые вопросы
Менять датчик или сначала что-то проверить?
Сначала снять и продуть подводящие трубки — они зарастают сажей изнутри, и датчик получает искажённое давление при полной своей исправности.
Как понять, что трубки забиты?
По сканеру: если перепад давления почти не меняется при изменении оборотов и нагрузки, скорее всего подвод к датчику перекрыт.
Другие сервисы: English version · Зарплаты в России · Проверка компаний ЕГРЮЛ