DTCBase.ru

Ошибка P244FВысокая температура выхлопа для регенерации сажевого фильтра

Ошибка P244F: Высокая температура выхлопа для регенерации сажевого фильтра. Причины: Неисправный датчик температуры выхлопных газов (EGT) в банке 2. Стоимость ремонта: 2500–15000 руб..

Код
P244F
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
🔴 Высокая
Можно ли ездить: Кратковременные поездки возможны, но длительная эксплуатация приведет к засорению сажевого фильтра и серьезным повреждениям.
Примерная стоимость ремонта: 2500–15000 руб.

Что означает ошибка P244F

Данный код неисправности активируется, когда модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает, что температура выхлопных газов в банке 2 (втором ряду цилиндров) превышает допустимый предел, необходимый для запуска или продолжения процесса принудительной регенерации сажевого фильтра. Система предназначена для защиты компонентов выхлопной системы, таких как сам DPF и каталитический нейтрализатор, от термического повреждения. Высокая температура может быть вызвана проблемами в системе управления двигателем, которые приводят к неправильному сгоранию топлива, или неисправностями датчиков температуры выхлопных газов (EGT). ECM блокирует запуск регенерации до устранения неисправности, что в конечном итоге может привести к полному засорению сажевого фильтра, потере мощности и повышенному расходу топлива.

Симптомы

Возможные причины

Как исправить

  1. Считать коды неисправностей и данные стоп-кадра с помощью диагностического сканера
  2. Проверить показания и сопротивление датчиков температуры выхлопных газов (EGT) банка 2
  3. Визуально осмотреть жгут проводов и разъемы датчиков на предмет повреждений
  4. Проверить работу форсунок и системы EGR
  5. При необходимости заменить неисправный датчик EGT или отремонтировать электропроводку

Ошибка P244F на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P244F именно для вашей машины:

Связанные коды ошибок

Часто задаваемые вопросы

Что будет, если продолжать ездить с этой ошибкой?

Сажевый фильтр перестанет regenerроваться и полностью забьется, что приведет к резкой потере мощности, переходу двигателя в аварийный режим и необходимости очень дорогостоящей замены DPF.

Можно ли очистить сажевый фильтр самостоятельно при этой ошибке?

Нет, сначала необходимо устранить причину перегрева (проверить датчики EGT, форсунки), и только после этого с помощью диагностического оборудования можно будет принудительно запустить процедуру регенерации.

Другие сервисы: English version · Зарплаты в России · Проверка компаний ЕГРЮЛ