Ошибка P214E — Слишком высокий ток насоса реагента

Ошибка P214E: Слишком высокий ток насоса реагента. Причины: Неисправность насоса реагента. Стоимость ремонта: 5000–15000 руб..

Код

P214E

Категория

Двигатель и трансмиссия

Серьёзность

⚠️ Средняя

Можно ли ездить: Можно продолжать движение, но возможны ограничения мощности двигателя.

Примерная стоимость ремонта: 5000–15000 руб.

Что означает ошибка P214E

Данный код ошибки означает, что блок управления двигателем (ECU) обнаружил слишком высокое потребление тока в цепи насоса реагента системы селективного каталитического восстановления (SCR). Это может быть вызвано неисправностью самого насоса, проблемами в электрической цепи или механическим сопротивлением в системе. Система SCR использует реагент (обычно раствор мочевины AdBlue) для снижения выбросов оксидов азота. Насос отвечает за подачу реагента в выхлопную систему. При возникновении этой неисправности система может ограничить работу двигателя или активировать аварийный режим.

Симптомы

Загорается индикатор Check Engine
Снижение мощности двигателя
Возможны сообщения об ошибках SCR на приборной панели
Повышенный расход реагента AdBlue
Необычные шумы от насоса реагента

Возможные причины

Неисправность насоса реагента
Короткое замыкание в цепи насоса
Проблемы с жгутом проводов или разъемами
Механическое заклинивание насоса
Неисправность модуля управления насосом

Как исправить

Проверить состояние жгута проводов и разъемов насоса
Измерить сопротивление насоса реагента
Проверить механическую часть насоса на заклинивание
При необходимости заменить насос реагента
Проверить работу системы после ремонта

Ошибка P214E на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P214E именно для вашей машины:

Связанные коды ошибок

P204F P2050 P208E

Часто задаваемые вопросы

Можно ли временно отключить систему SCR при этой ошибке?

Нет, самостоятельное отключение системы SCR запрещено и может привести к серьезным повреждениям каталитического нейтрализатора.

Как часто выходит из строя насос AdBlue?

Насос обычно служит 100-150 тыс. км, но может выйти из строя раньше при использовании некачественного реагента или попадании влаги.

Другие сервисы: English version · Зарплаты в России · Проверка компаний ЕГРЮЛ