Ошибка P1365 — Неисправность вторичной цепи катушки зажигания
Код
P1365
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
⚠️ СредняяМожно ли ездить: Можно ехать, но с осторожностью, возможны пропуски зажигания и повреждение катализатора.
Примерная стоимость ремонта: 1500–8000 руб.
⚠
У некоторых производителей код P1365 имеет другое значение
Описание на этой странице соответствует общепринятому стандарту OBD-II. Однако ряд производителей используют код P1365 для обозначения иной неисправности:
Что означает ошибка P1365
Код P1365 указывает на неисправность во вторичной цепи катушки зажигания. Вторичная цепь отвечает за создание высокого напряжения, необходимого для искрообразования в свечах зажигания. При возникновении этой ошибки двигатель может работать с перебоями или вообще не запускаться.
Проблема может быть вызвана неисправностью самой катушки зажигания, повреждением проводов высокого напряжения, плохим контактом в разъемах или неисправностью свечей зажигания. В некоторых случаях причиной может быть неисправность модуля управления двигателем (ECU), который управляет работой катушек зажигания.
Симптомы
- Пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Снижение мощности двигателя
- Повышенный расход топлива
- Затрудненный запуск двигателя
Возможные причины
- Неисправная катушка зажигания
- Поврежденные провода высокого напряжения
- Изношенные или неисправные свечи зажигания
- Плохой контакт в разъемах катушки зажигания
- Неисправность модуля управления двигателем (ECU)
Как исправить
- Проверить состояние свечей зажигания и при необходимости заменить
- Осмотреть провода высокого напряжения на предмет повреждений
- Проверить сопротивление катушки зажигания
- Проверить контакты в разъемах катушки зажигания
- При необходимости заменить катушку зажигания
Ошибка P1365 на автомобилях разных марок
Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P1365 именно для вашей машины:
Связанные коды ошибок
Часто задаваемые вопросы
Можно ли ездить с кодом P1365?
Ездить можно, но не рекомендуется, так как пропуски зажигания могут повредить каталитический нейтрализатор.
Как проверить катушку зажигания?
Катушку можно проверить мультиметром, измерив сопротивление первичной и вторичной обмоток, и сравнить с характеристиками производителя.