Ошибка P1147 — Датчик кислорода 2, банк 1
Код
P1147
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
⚠️ СредняяМожно ли ездить: Можно ездить, но рекомендуется устранить проблему как можно скорее.
Примерная стоимость ремонта: 2500–8000 руб.
⚠
У некоторых производителей код P1147 имеет другое значение
Описание на этой странице соответствует общепринятому стандарту OBD-II. Однако ряд производителей используют код P1147 для обозначения иной неисправности:
- Oxygen Sensor Control Bank 2 System Too LeanVolkswagen
Что означает ошибка P1147
Код P1147 указывает на то, что блок управления двигателем (ЭБУ) обнаружил слишком высокое напряжение от датчика кислорода 2 (HO2S) в банке 1. Этот датчик расположен после каталитического нейтрализатора и контролирует его эффективность. Высокое напряжение обычно означает, что датчик регистрирует слишком богатую смесь или имеет внутреннюю неисправность.
Продолжительная езда с этим кодом может привести к повышенному расходу топлива, повреждению каталитического нейтрализатора и увеличению вредных выбросов. Хотя автомобиль может оставаться управляемым, проблема требует своевременного устранения для предотвращения более серьезных повреждений.
Симптомы
- Увеличенный расход топлива
- Горит индикатор Check Engine
- Снижение мощности двигателя
- Провалы при разгоне
- Повышенные выбросы вредных веществ
Возможные причины
- Неисправность датчика кислорода 2 (банк 1)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика
- Плохой контакт в разъеме датчика
- Утечка вакуума
- Проблемы с топливной системой (слишком богатая смесь)
Как исправить
- Проверить целостность проводки к датчику
- Проверить разъем датчика на коррозию и повреждения
- Измерить сопротивление и напряжение датчика
- Заменить неисправный датчик кислорода
- Сбросить код и проверить, не появляется ли он снова
Ошибка P1147 на автомобилях разных марок
Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P1147 именно для вашей машины:
Связанные коды ошибок
Часто задаваемые вопросы
Можно ли временно починить датчик кислорода?
Нет, датчик кислорода не подлежит ремонту, только замене.
Как проверить датчик кислорода самостоятельно?
Можно проверить напряжение на разъеме датчика мультиметром (должно быть 0.1-0.9В) и визуально осмотреть на предмет повреждений.