Ошибка P0050 на Jaecoo все модели — Неисправность цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 2, датчик 1)

Код

P0050

Автомобиль

Jaecoo все модели

Категория

Двигатель и трансмиссия

Серьёзность

⚠️ Средняя

Что означает ошибка P0050 на Jaecoo все модели

Кислородный датчик (лямбда-зонд) эффективно работает только при температуре выше 300°C. Встроенный нагревательный элемент позволяет датчику прогреться до рабочей температуры за 20–30 секунд после запуска, не дожидаясь прогрева двигателя. Это критически важно для точного управления топливоподачей с первых минут работы. Код P0050 означает, что ЭБУ двигателя обнаружил неисправность в цепи нагревателя датчика 1 банка 2 (расположен перед катализатором, со стороны банка 2). Сопротивление нагревателя, ток или напряжение выходят за пределы нормы. Пока нагреватель неисправен, датчик долго остаётся в режиме «холодного» состояния. В этот период ЭБУ работает по резервной программе обогащения смеси, что ведёт к повышенному расходу топлива, увеличению выбросов и потенциально неоптимальной работе двигателя.

Симптомы

Горит Check Engine на панели приборов
Повышенный расход топлива, особенно на холодном двигателе
Увеличение токсичности выхлопных газов
Возможная нестабильная работа двигателя после холодного пуска
Медленный прогрев кислородного датчика банка 2

Возможные причины

Обрыв или короткое замыкание в цепи нагревателя кислородного датчика банка 2
Перегоревший нагревательный элемент внутри датчика
Перегоревший предохранитель цепи нагревателя лямбда-зонда
Неисправный реле или ключ управления нагревателем в ЭБУ
Механическое повреждение или обрыв разъёма датчика

Как исправить

Считать коды, проверить наличие сопутствующих кодов по кислородным датчикам
Проверить предохранитель цепи нагревателя лямбда-зонда (обычно в блоке предохранителей двигателя)
Измерить сопротивление нагревателя датчика между соответствующими контактами разъёма (норма 2–20 Ом)
Проверить наличие напряжения питания нагревателя при работающем двигателе
Осмотреть разъём и проводку датчика на предмет повреждений и окисления
При неисправном нагревателе — заменить кислородный датчик банка 2, датчик 1

Часто задаваемые вопросы

Почему нагреватель кислородного датчика так важен?

Без нагревателя датчик выходит на рабочую температуру только через 2–5 минут прогрева двигателя. За это время ЭБУ работает «вслепую» по программе обогащения, что ведёт к перерасходу топлива и высоким выбросам.

Как проверить нагреватель кислородного датчика мультиметром?

Отсоедините разъём датчика, переключите мультиметр на измерение сопротивления и измерьте между двумя контактами нагревателя. Норма — 2–20 Ом (зависит от датчика). Бесконечное сопротивление = обрыв нагревателя.

Нужен ли оригинальный датчик или можно поставить аналог?

Для точной работы системы управления лучше использовать оригинальный или проверенный аналог (Denso, Bosch, NGK). Дешёвые аналоги часто дают нестабильные показания и быстро выходят из строя.

Ошибка P0050 на других автомобилях

← Все автомобили с ошибкой P0050 Все ошибки Джейку →