DTCBase.ru

Ошибка C1902Обрыв в цепи привода амортизатора правой задней стойки (управление жёсткостью)

Ошибка C1902: Обрыв в цепи привода амортизатора правой задней стойки (управление жёсткостью). Причины: Обрыв провода в цепи актуатора амортизатора. Стоимость ремонта: 3 000–25 000 руб..

Код
C1902
Категория
Шасси
Серьёзность
⚠️ Средняя
Можно ли ездить: Да, движение безопасно — базовая работа амортизатора сохраняется, адаптивная регулировка недоступна. Рекомендуется устранить неисправность при первой возможности.
Примерная стоимость ремонта: 3 000–25 000 руб.

Что означает ошибка C1902

Код C1902 является специфическим уточнением по сравнению с кодом C1901: он указывает именно на обрыв (разомкнутую цепь) в электрической цепи актуатора амортизатора правой задней стойки, а не на замыкание или иную неисправность. Блок управления подвеской при диагностике подаёт тестовый ток на актуатор и не обнаруживает ожидаемого тока в цепи. Обрыв может произойти в обмотке самого актуатора, в соединительном кабеле от актуатора до блока управления, в разъёме или в цепи массы. При обрыве цепи актуатор не может изменять жёсткость амортизатора, который фиксируется в заданном положении. Обрывы в проводке адаптивной подвески часто возникают вследствие коррозии разъёмов, перетирания провода у подвижных элементов подвески или механического повреждения жгута.

Симптомы

Возможные причины

Как исправить

  1. Считать коды и записать данные реального времени для актуатора
  2. Визуально осмотреть разъём и кабель актуатора правой задней стойки
  3. Замерить сопротивление цепи актуатора мультиметром (бесконечность — обрыв)
  4. Проверить целостность провода от блока управления до актуатора
  5. Устранить обрыв проводки или заменить актуатор при внутреннем обрыве
  6. Сбросить коды и проверить работу подвески

Связанные коды ошибок

Часто задаваемые вопросы

В чём разница между кодами C1901 и C1902?

C1901 — общая неисправность цепи (может быть замыкание или обрыв), C1902 — конкретно обрыв (разомкнутая цепь). Оба кода относятся к правой задней стойке.

Как найти место обрыва в проводке актуатора?

Мультиметром проверяют сопротивление цепи по участкам: от блока управления до разъёма актуатора, затем сопротивление самого актуатора. Бесконечное сопротивление укажет на место обрыва.

Другие сервисы: English version · Зарплаты в России · Проверка компаний ЕГРЮЛ