DTCBase.ru

Ошибка C1613 на KiaОшибка C1613: Неисправность системы выбора режима AWC

Код
C1613
Автомобиль
Kia
Категория
Шасси
Серьёзность
⚠️ Средняя

Что означает ошибка C1613 на Kia

На Kia (Sportage, Sorento с полным приводом) код C1613 означает сбой в системе выбора режима полного привода, обозначаемой в диагностике как AWC — блок управления не может однозначно определить положение селектора режима, обычно это поворотная шайба или кнопки Snow/Mud/Sand на центральной консоли рядом с рычагом переключения передач. На платформенно близких к Hyundai моделях Kia Sorento и Sportage чаще всего проблема связана не с самим селектором, а с блоком управления муфтой полного привода под задним полом кузова — он подвержен коррозии разъёмов из-за расположения рядом с зоной, куда попадает влага и реагенты с дороги. Поскольку это заводской, не полностью документированный код, окончательную трактовку стоит сверять по сервис-мануалу конкретного поколения Sportage или Sorento.
Особенность Kia при ошибке C1613

На Kia Sportage и Sorento блок управления муфтой полного привода расположен под задним полом кузова и чаще страдает от коррозии разъёма из-за дорожных реагентов — это стоит проверять в первую очередь при C1613.

Симптомы

Возможные причины

Как исправить

  1. Считать код C1613 сканером через диагностический разъём Kia под рулём
  2. Проверить разъём блока управления муфтой под задним полом на коррозию
  3. Проверить селектор/кнопки режима AWD на консоли на исправность
  4. Прозвонить цепь между селектором и блоком управления AWD
  5. Уточнить точную трактовку кода по сервисной документации поколения модели
Стоимость запчастей
Ремонт/замена разъёма блока AWD 1500–4000 руб., блок управления муфтой 20000–45000 руб.
Как сбросить ошибку C1613
Сбрасывается сканером через OBD-II разъём Kia под панелью приборов; при коррозии разъёма под кузовом код обычно возвращается после нескольких поездок по мокрой дороге.

Часто задаваемые вопросы

Почему на Kia Sorento C1613 связывают с коррозией под кузовом?

Блок управления муфтой полного привода расположен низко под задним полом, куда легко попадает влага и дорожные реагенты, из-за чего разъём окисляется быстрее, чем у большинства других узлов.

Отличается ли причина C1613 на Kia от Hyundai?

Логика системы схожа из-за общей платформы, но на Kia чаще подводит именно разъём блока управления муфтой под кузовом, тогда как на Hyundai чаще виноват сам селектор режимов в консоли.

Ошибка C1613 на других автомобилях

← Все автомобили с ошибкой C1613Все ошибки Киа