Ошибка C1260 на Kia — Ошибка C1260: Неисправность цепи датчика угла поворота рулевого колеса
Код
C1260
Автомобиль
Kia
Категория
Шасси
Серьёзность
⚠️ СредняяЧто означает ошибка C1260 на Kia
Ошибка C1260 на автомобилях Kia сообщает о нарушении сигнала в цепи датчика угла поворота рулевого колеса (SAS), встроенного в подрулевой шлейфовый модуль. Этот датчик работает в паре с блоком системы курсовой устойчивости ESC и электроусилителем руля MDPS, которые установлены на Kia Rio, Ceed, Sportage и Sorento, передавая данные об угле и скорости поворота руля по шине CAN. Малейший обрыв или скачок напряжения в этой цепи блок ESC воспринимает как потерю ориентации автомобиля в пространстве.
После появления C1260 система стабилизации и часть функций MDPS на Kia уходят в защитный режим, а руль может ощутимо потяжелеть. На практике на моделях Kia датчик угла поворота требует обязательной калибровки сканером после снятия АКБ, замены рулевой рейки или ремонта подрулевого переключателя — без неё код появляется вновь даже при исправной проводке.
Особенность Kia при ошибке C1260
На Kia датчик SAS почти всегда требует обязательной сканерной калибровки после любого вмешательства в рулевую колонку или АКБ — без этого шага C1260 возвращается даже на исправном шлейфе.
Симптомы
- Горит индикатор ESC/VSM и ошибка C1260 на приборной панели Kia
- Электроусилитель MDPS работает рывками или руль резко тяжелеет
- Отключается система курсовой устойчивости и антипробуксовка
- Автомобиль уводит в сторону при торможении на неровной дороге
- После ремонта рулевой колонки ошибка появляется сразу при заводке
Возможные причины
- Не выполнена калибровка датчика SAS после снятия аккумулятора
- Окисление разъёма подрулевого шлейфа под кожухом рулевой колонки
- Обрыв или излом дорожки в кольце SRS/SAS при частом повороте руля
- Плохой контакт массы блока ESC на кузове Kia
- Неисправность самого датчика угла поворота в сборе с шлейфом
Как исправить
- Считать код C1260 и стоп-кадр сканером через OBD-II разъём Kia под рулевой колонкой
- Проверить целостность подрулевого шлейфа и разъём датчика SAS
- Выполнить калибровку датчика угла поворота сканером после устранения проводки
- Проверить питание и массу блока ESC/MDPS
- При отказе датчика заменить подрулевой модуль в сборе
Стоимость запчастей
Подрулевой шлейф с датчиком SAS 4000–9000 руб.
Как сбросить ошибку C1260
Код сбрасывается диагностическим сканером через 16-контактный OBD-II разъём под панелью приборов Kia, после чего обязательно выполняется калибровка нулевого положения руля.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли ездить на Kia с ошибкой C1260?
Кратко можно, но без ESC и корректной работы MDPS манёвренность и стабильность на скользкой дороге заметно снижаются, лучше устранить неисправность быстрее.
Почему C1260 на Kia появляется после замены аккумулятора?
Датчик угла поворота на Kia теряет калибровку при отключении питания, и без сканерной настройки нулевой точки блок ESC фиксирует недостоверный сигнал как обрыв цепи.